Европске царине на угљеник ће ступити на снагу у октобру 2023.! Индустрија затварача ће бити покривена.
Jan 06, 2023
На званичном сајту Европског савјета је 3. јануара објављено да су Савјет и Европски парламент постигли привремени и условни споразум о ЦБАМ-у, за који се очекује да почне пробни рад у октобру 2023. године.
Погођен више индустрија EMAIL: SALES@AYAFASTENERS.COM
Извештава се да су царине на угљеник један од кључних делова ЕУ-овог плана за смањење емисија „Фит фор 55“, који има за циљ наметање пореза на увезену робу из земаља и региона са релативно лабавим ограничењима емисије угљеника.
Прошлог јула, Европска унија је објавила пакет смањења емисија под називом „Фит фор 55“. То укључује проширење тржишта угљеника у ЕУ, заустављање продаје возила на гориво, увођење пореза на гориво за авионе, повећање удела обновљиве енергије и успостављање граничног пореза на угљеник итд. 12 нових закона, циљ је смањење емисије угљеника за 55 одсто од нивоа из 1990. до 2030.
Према извештајима медија, овај споразум о царинама на угљеник је заправо резултат дискусија преко ноћи између званичника ЕУ и парламентараца. О томе се разговарало од понедељка у 5 сати ујутру по бриселском времену у уторак, и коначно је финализована прва светска тарифна политика која се односи на смањење угљеника. Наредне активности још треба да формално одобре 27 земаља и Европски парламент.
Према споразуму који су постигли две стране, механизам за регулисање границе угљеника покриваће челик, цемент, алуминијум, ђубриво и електричну енергију. Поред пет производа које је предложила ЕУ, најновији споразум укључује и енергију водоника, индиректне емисије под одређеним условима, специфичне прекурсоре и одређене низводне производе, као нпр.стееlпроизводи као што су завртњи и завртњи.
Да спречимо премештање локалних компанија EMAIL: SALES@AYAFASTENERS.COM
Разлог зашто је Европска унија предложила ЦБАМ је да се ријеши проблем "цурења угљика". Лаички речено, то је спречавање локалних компанија из ЕУ да се преселе како би избегле строге политике смањења емисија.
Амерички закон о смањењу инфлације ставља свет у опасност од интензивирања трговинских спорова док Европска унија напредује са царинама на угљеник. Европска унија, Јапан и Јужна Кореја сложили су се да су одредбе о субвенцијама за електрична возила у „Закону о смањењу инфлације“ дискриминаторске политике и крше правила СТО.
Иако су тарифе ЕУ на угљеник критиковане због лаког покретања трговинских спорова, ЕУ тврди да је, као мјера заштите животне средине, ЦБАМ у складу са правилима међународне трговине, а његов циљ је да спријечи европске индустрије да преносе емисије угљеника ван ЕУ.
Релевантни увоз производа ће купити кредите за угљеник EMAIL: SALES@AYAFASTENERS.COM
1
Садашњим споразумом је оквирно предвиђено да тарифа ЕУ на угљеник ступи на снагу у октобру 2023. и да почне са пробним радом. Почетна тарифа за угљеник се односи само на обавезе извештавања и има за циљ прикупљање података. Ова политика ће се постепено примењивати у будућности и на крају ће све компаније морати да купују карбонске кредите приликом увоза сродних производа.
2
У контексту енергетске кризе, цена карбонских кредита у Европи такође расте. Од почетка ове године трансакцијска цена се у основи кретала око 80 евра/тони. Баостеел Цо., Лтд., светски лидер у индустрији челика, такође је поменуо утицај ЕУ царина на угљеник у „Извештају о климатским акцијама за 2021.“ објављеном средином ове године. Према порезу од 80 евра по тони угљен-диоксида, компанија процењује да ће бити наплаћено 40-80 милиона евра по тони годишње граничне таксе на угљен-диоксид.
3
ЕУ ће такође ове недеље разговарати о механизму ЕУ за трговину угљеником, са циљем да се обезбеди доследан политички амбијент за домаће и стране компаније и избегне кршење правила СТО. Тренутно, Европска унија даје бесплатне кредите за угљеник локалним индустријама, али са применом тарифа за угљеник, бесплатни кредити ће се постепено укидати. Конкретан процес и брзину напретка ЕУ ће даље детаљно описати у преговорима ове недеље.
4
Вреди напоменути да тарифа за угљеник такође укључује механизам ослобађања, а земље које су у складу са стандардима ЕУ за смањење емисија уживаће ослобођење од пореза. Међутим, Мохамед Цхахим, члан Европског парламента који је водио преговоре, такође је у уторак нагласио да земље без тачних цена трговине угљеником не могу уживати изузећа, што значи да чак ни земље Г7 које су чланице „климатског клуба“ не могу директно уживати изузећа.
АИА ФАСТЕНЕРСје један од најугледнијих водећих произвођача и добављача причвршћивача у Кини, фокусирамо се на монтажу и материјале за причвршћивање, снабдевајући глобалне купце висококвалитетним вијцима, вијцима, подлошкама и наврткама преко 20 година.
АИА је дубоко укључена у индустрију причвршћивача са јединственим и посвећеним ставом, посветила се пружању наших купаца специфичнијим за индустрију, професионалнијим, стандардизованим и прецизним решењима за причвршћиваче. Ако желите више информација, контактирајте АИА ФАСТЕНЕРС за детаље.
